|
|
|
 |
Ankara’da otobüsler altın kaplamalı
Ercan AKSOY
[email protected] |
|
|
Yeni yılla birlikte Ankaralılara ilk güzellik yapıldı. Ulaşım ücretlerine “yüzde 5” zam geldi. Böylelikle bazı yetkililerin henüz zammın yüzde kaç olduğunu hesaplamaktan bihaber oldukları da ortaya çıktı. Zammın oranı bazı tarifelerde yüzde 10’u bile geçti. Ama kayıtlara yüzde 5 zam diye dikte edildi.
Türkiye’nin en pahalı ulaşımını Ankaralı vatandaşlar gerçekleştiriyor bugünlerde. Vakti zamanında altı yıl öncesine dönen fiyatlarla birkaç gün zevküsefa eyleyen Ankaralılar yeni yılın girmesiyle birlikte zamlı tarifeden uçacaklar, pardon belediye ve özel halk otobüslerinde yolculuk yapacaklar.
Büyükşehir Belediyesi’nin sitesinde aynen şu ifade mevcut:
“-UKOME Genel Kurulu’nda belirlenen ve 1 Ocak 2011 tarihinden itibaren geçerli olacak yeni tarifeye göre toplu taşım ücretlerine zam oranı yüzde 5’te kaldı.”
Sitede bu ifadenin ardından sıralanan yeni tarifelerin arasından iki örnek:
“-EGO, Ankaray ve metrolarda çok binişli kartlarda ise tek biniş 1.50 TL’den, 1.65 TL’ye çıkarılırken, her bir transfer ücreti de 50 kuruştan 55 kuruşa çıkartıldı.
-Uzun zamandır aynı fiyatta duran öğrenci biletleri ise 1.10 TL’den, 1.25 TL’ye yükseltildi.”
Görüldüğü üzere Büyükşehir’in yüzde beşcik şeklinde açıkladığı zammın oranı ilk örnekte yüzde 10, ikinci örnekte ise yaklaşık yüzde 14. Geçmiş olsun Ankaralı!
Gelelim yeni fiyatlara. Belediye otobüslerinde tek biniş ücreti 1,50 idi 1,65 oldu. 75 dakika içerisinde ikinci, üçüncü bir EGO aracına binildiğinde kesilen transfer ücreti ise 50 kuruştan 55 kuruşa yükseltildi. Özel halk otobüslerinde yolcu olmak ise artık el yakar türden. Bundan sonra Ankara’da herkes öyle rahat rahat özel halk otobüsüne binemeyecek. Otobüse muhtaç yaşayan vatandaşların arasındaki en elit kesim binebilecek artık halk otobüslerine. Duraklarda belediye otobüsü bekleyen vatandaşlar özel otobüslerin içindeki yolculara bakarak iç geçirecekler ve “Ahh ahh! Ben de keşke şunlar gibi zengin olsaydım” diyecekler. Çünkü Ankara’daki özel otobüslerin mürettebatından olan ve kaptan pilotun da en değerli yardımcısı sayılan muavinler bundan böyle altın kaplamalı jet motorlu otobüslerdeki yolculuklarının karşılığı olarak yolculardan tam 2 TL alacaklar. “Köşeyi geçinceye kadar çökebilir miyiz aabi” diyaloglarıyla ünlü minibüslerin de elbette özel otobüslerden hiçbir eksiği hatta okka okka fazlası olduğundan dolayı nanoteknoloji ürünü bu araçlarla bir insan evladını taşıma bedeli yakın mesafede 2, diyar diyar uzak mesafelerde ise 2,30 TL’ye çıkarıldı.
Ankara’da şehir içi ulaşım çok güzeldir. Özel halk otobüsleri ve belediye otobüsleri ve minibüsler altın kaplamalıdır. Oturduğunuz koltuklar kolay aşınmasınlar diye iki kat altınla kaplanmışlardır. Otobüsler hep zamanında gelirler, hiç aksama olmaz seferlerinde. Diyelim ki hasbelkader küçük bir aksaklık vuku buldu, şikâyet ettiğiniz an düzelir her şey. Şehir içi ulaşımın gizli kahramanları olarak bilinen ve kimsenin eleştiremediği, işini doğru yapıp yapmadığını denetlemediği hareket memurları bir semte 3 dakikada bir otobüs verirken karda, kışta, soğukta, ayazda, durak kavuran-beyin kamaştıran sıcaklarda başka bir semte 40-50 dakika otobüs göndermeyebilirler. Bunun dahi bir sebebi vardır; duraktaki vatandaşların hava almasını, spor yapmasını, güçlenmesini, soğuğa-sıcağa karşı bağışıklık kazanmasını sağlamak ve fikri hür, vicdanı hür, saygılı, sevgili, güçlü-babayiğit nesiller yetiştirmek.
Ankara’da yolcu olmak büyük nimettir;
Altından koltuğa altını koymak bir kısmettir
Ankara’da transfer geçiş yapmak feleğin bileceği iştir;
Otobüste oturma hayali kurmak genetik bir hazinedir
Ankara’da yolcu olmak güzeldir!
|
| |
| 4 Ocak 2011 - 00:51:32 |
| |
|
|
| Dolar |
|
|
1.546
|
1.556
|
| |
| Euro |
|
|
2.031 |
2.046 |
| |
| Sterlin |
|
|
2.380 |
2.430 |
| |
| Altın |
|
|
68.31 |
68.96 |
| |
| IMKB |
|
|
68828 |
|
|
